中新社柳州4月16日電 題：馬來西亞小伙柳州“取經(jīng)”圓鐵路司機夢

　　作者 林馨 韋聯(lián)想

　　“我正努力成為馬來西亞第一批標軌火車司機?！瘪R來西亞小伙黎友聞近日接受中新社記者電話采訪時說，從中國學(xué)習(xí)歸國后，他已正式成為馬來西亞東海岸鐵路(簡稱馬東鐵路)項目副司機班員工，還領(lǐng)到了比較滿意的薪資。

　　馬東鐵路是中馬共建“一帶一路”的標志性項目，全長600多公里，建成后將貫通馬來半島，帶動馬來西亞東海岸地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。

　　“90后”黎友聞原本在馬來西亞從事人力資源相關(guān)工作，心里卻有一個鐵路司機夢。2024年9月，黎友聞報名參加馬東鐵路項目總部副司機招募，面對2000余人的激烈競爭，他內(nèi)心堅定：“我的中文基礎(chǔ)很好，渴望把握這個機會?！?/p>

　　經(jīng)過層層篩選，他在2024年底和36位同伴首次前往中國“取經(jīng)”?！爸袊鴦榆囉挚煊址€(wěn)定?！崩栌崖勗趶V西首次乘坐動車后，更堅定了自己的夢想。

　　作為中國專業(yè)鐵路職業(yè)院校，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院為馬東鐵路項目建成后的運營與維護、本土化鐵路人才培訓(xùn)提供解決方案，助力中國高鐵技術(shù)“走出去”。

　　在柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，從學(xué)習(xí)中國鐵路歷史、參觀學(xué)校實訓(xùn)場地再到學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)，循序漸進的專業(yè)學(xué)習(xí)給黎友聞揭開了中國高鐵技術(shù)的“神秘面紗”。

　　黎友聞記得，在列車模擬駕駛課程時，通過信息化模擬駕駛技術(shù)，他仿佛真的駕駛著火車在鐵軌上飛馳?！澳欠N掌控感和成就感讓我深深著迷?！?/p>

　　和黎友聞一樣有司機夢的，還有馬來西亞小伙菲漢。“我父親是一名鐵路軌道維修工，我對鐵路有特殊的情結(jié)。當看到招聘啟事，我毫不猶豫地報了名。”菲漢表示，在中國實訓(xùn)課上，可以真正接觸到火車的各部件，利于快速掌握知識。

　　“每到休息日，我就想去品嘗各種中國美食，打卡了十余碗柳州螺螄粉?！被氐今R來西亞，黎友聞仍對柳州螺螄粉心心念念。

　　這條橫貫馬來半島的鐵路，不僅載著中馬兩國技術(shù)合作成果，更是文明互鑒的縮影。2024年“留學(xué)廣西”國際教育展在馬來西亞吉隆坡舉辦，36所廣西高校參展，現(xiàn)場咨詢?nèi)藬?shù)超2000人次，簽約5項校際合作備忘錄，涵蓋職業(yè)技術(shù)教育、醫(yī)學(xué)、財經(jīng)等領(lǐng)域。

　　廣西還將與馬方共同推動中馬“兩國雙園”升級發(fā)展，深化人工智能領(lǐng)域合作，探索農(nóng)業(yè)、教育、人文、旅游等全產(chǎn)業(yè)鏈跨境協(xié)同發(fā)展。

　　黎友聞期望，搭乘馬中合作的“快車”，一步步成長為一名優(yōu)秀的司機，未來駕駛著火車在馬東鐵路項目的鐵軌上，為馬來西亞交通事業(yè)貢獻力量。(完)