中新網(wǎng)成都5月6日電 (記者 王鵬)6日，搭乘中老國際班列回程農(nóng)產(chǎn)品專列的兩個進(jìn)口榴蓮集裝箱到達(dá)成都國際鐵路港冷鏈物流基地，隨后通過冷鏈車隊分別發(fā)往粵、浙市場進(jìn)行銷售。自此，成都-廣州、成都-嘉興兩條中老國際班列公鐵聯(lián)運進(jìn)口榴蓮分撥專線正式開通。

　　今年初，四川省政府工作報告提出，“全方位推進(jìn)四川開放發(fā)展，加快構(gòu)筑向西向南開放戰(zhàn)略高地和參與國際競爭新基地，持續(xù)擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)消費品進(jìn)口，打造三文魚、榴蓮等特色單品全國集散中心?！?/p>

　　四川港投新通道物流產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在此背景下，該公司開辟了“海外集貨+跨境公鐵聯(lián)運+成都集散+全國分撥”的倉運貿(mào)一體化協(xié)同聯(lián)動發(fā)展路徑，助力四川打造進(jìn)口榴蓮全國集散中心。

　　上述負(fù)責(zé)人說，該批榴蓮從泰國尖竹汶府集貨倉發(fā)運，公路運輸至老撾萬象，經(jīng)中老國際班列回程農(nóng)產(chǎn)品專列到達(dá)成都國際鐵路港，短駁至陸海新通道綜合冷鏈物流成都國際鐵路港基地進(jìn)行換裝中轉(zhuǎn)作業(yè)，之后通過冷鏈車隊分撥到川外市場銷售，“這是四川首次開通中老班列進(jìn)口榴蓮出川分撥專線，且是兩省(市)專線齊發(fā)?！?/p>

　　據(jù)了解，中老鐵路跨境段需穿越復(fù)雜地形，傳統(tǒng)分段運輸會造成榴蓮在途時間超96個小時，容易出現(xiàn)果肉軟化、變質(zhì)等問題。對此，該公司定制智能溫控冷鏈集裝箱，精準(zhǔn)監(jiān)控濕度，并配備透氣系統(tǒng)保持箱內(nèi)氧氣含量，實現(xiàn)保鮮保質(zhì)。(完)