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全球最大直徑土壓平衡-雙護盾組合式隧道掘進機下線

全球最大直徑土壓平衡-雙護盾組合式隧道掘進機下線


視頻:全球最大直徑土壓平衡-雙護盾組合式隧道掘進機下線來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)長沙3月26日電(向一鵬 胡清)26日,全球最大直徑土壓平衡-雙護盾組合式隧道掘進機“強基號”在長沙下線。

3月26日,最大開挖直徑達12.68米的“強基號”隧道掘進機在長沙下線。中國鐵建重工集團供圖

  該設(shè)備由杭州市水務(wù)集團、中國鐵建重工集團、中鐵十八局集團等單位聯(lián)合打造,最大開挖直徑達12.68米,整機長107米,總重量3500噸,是一臺超大直徑雙護盾隧道掘進機,未來將用于擴大杭嘉湖南排后續(xù)西部通道工程南段隧洞施工。

  該工程系中國城市排澇規(guī)模、洞徑和埋深最大的深層隧洞排水系統(tǒng)工程,主要任務(wù)為防洪排澇,兼顧改善水生態(tài)環(huán)境。其建成后將進一步減輕太湖流域防洪壓力,保障杭州城西防洪排澇安全,構(gòu)筑杭州主城區(qū)安全屏障。

  針對隧洞軟硬不均、軟硬交替等復(fù)雜地層情況,“強基號”采用“土壓盾構(gòu)-雙護盾隧道掘進機”共存雙模設(shè)計,創(chuàng)造性解決了復(fù)雜地層掘進難題,提升隧道掘進機整體施工效率;同時,搭載智能掘進系統(tǒng)與超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng),進一步提高掘進機的智能化和自動化水平。

  中鐵十八局擴大杭嘉湖南排后續(xù)西部通道工程南段施工負責(zé)人呂二超介紹,該工程穿越軟巖地層、斷層及富水巖層,需攻克超大基坑開挖、軟巖地層大斷面隧洞開挖等技術(shù)難題,“強基號”的順利下線,為后續(xù)隧洞的地下全斷面掘進施工創(chuàng)造了有利條件。(完)

【編輯:李太源】
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